第３回 エキサイトバイク

思えば、モトクロスを題材にしたゲームは、今でもこの「エキサイトバイク」と基本はあまり変わっていない。最新のモトクロスゲームである「トライアルズフュージョン」もグラフィックやBGMこそ格段に進化しているが、プレイ体験的にはこのエキサイトバイクとだいたい一緒。スピードやマシンの傾きを絶妙に制御して、いかに障害物をクリアするかがカギになってくる。

プレイモードは一人で走るセレクションＡと、ライバルと一緒に走るセレクションＢ。そして、障害物を自分で配置してコースをエディットできるデザインモードの３つ。

Ａボタンでアクセル。Ｂボタンでターボを使用できる。ターボは、使い続けると画面下中央のＴＥＭＰゲージが上昇し、満タンになるとオーバーヒートを起こし一定時間走行不能になる。オーバーヒート直前のけたたましい警報が耳に残る…。

障害物の形は様々で、甘く見ているとすぐ転倒してしまう。転倒したら即座にＡかＢボタンを連打すると、ライダーの走る速さが速くなるのでタイムロスが少ない。ここら辺の演出も楽しかった。

１レースはコース２周のタイムで順位が決まる。各レース、規定の時間が制限されており、それより遅いタイムだとゲームオーバーになる。

勝ち進めると、コースの障害物もどんどん増える。中には台形の大型ジャンプ台や、ウィリーでしかクリアできない障害物もある。ちなみにウィリーは十字キーの左。連続した障害物は左キー押しっぱなしでクリアする。でも、何もないところでウィリーをすると後ろに転倒する。

障害物のほか、乗ると遅くなるぬかるみも混在。しかも、相手選手には後方から接触するとこちらが転倒してしまう。コースの奪い合いが勃発し、結果転倒（泣）ゲームオーバーだ。

後方から接触すると転倒するのは、相手も同じ。なので、後方に相手がいるときはぶつけて転ばしてもいい。

当時としては豊富で大型の障害物が数多く登場し、いかにもモトクロスっぽい雰囲気を醸し出していたこのゲーム。ターボの使いドコロが結構重要で、相手とのライン取りも駆け引きになっていたりするので、意外と難しくやりこみ度は高かったと思う。

グラフィック：★★☆☆☆

BGM：★★★☆☆

操作性：★★★★☆

やりこみ度：★★★★☆